على طريق المطار.. سلب وترهيب يطعن بوابة بيروت

لم يعد طريق المطار مجرّد ممرّ إلى الطائرات، بل تحوّل في فترات متقطعة إلى مساحة اختبار يومي للأمن الشخصي. في الأسابيع الأخيرة تحديداً، تكرّرت مشاهد السلب والترهيب التي تبدأ باعتراض مفاجئ وتنتهي بهروب سريع، كما حصل في حادثة محاولة سلب مسن

على الطريق تطوّرت إلى عراك قبل فرار المعتدي، وما كان قد سبقه من مقطع فيديو انتشر يوثق سلباً بقوة السلاح على طريق المطار نفّذه شخصان على دراجة نارية قبل الهرب باتجاه مجهول، وهو نموذج يختصر أسلوباً بات مألوفاً على هذا المسار حيث سرعة التنفيذ وسهولة الانسحاب.

المعطيات الأمنية التي حصل عليها “لبنان24” تشير إلى أن جزءاً من هذه الاعتداءات يرتبط بعناصر تتحرك بدراجات آلية أو بسيارات تحمل زجاجاً حاجباً للرؤية، وتفتش عن ضحايا على الطرقات الفرعية المحيطة بالأوتوستراد ليلاً مع استخدام مسدس حربي. واللافت أن طريق المطار يجمع عوامل تجعله هدفاً مفضلاً. كثافة مرور متبدلة بين الليل والنهار، وجود سائقين غرباء عن المنطقة أو منشغلين بأمتعتهم أو بمواعيدهم، ومسارات هروب متعددة نحو أحياء قريبة. ومع انتشار الدراجات غير المنضبطة وتراجع الردع في بعض الفترات، يصبح الترهيب وسيلة سريعة لتحصيل مال أو هاتف أو حتى دراجة في ثوان.

الضرر لا يقتصر على الضحية المباشرة، فأي اهتزاز أمني على طريق المطار يضرب فكرة بيروت كمدينة قابلة للحركة الآمنة ويحوّل “بوابة البلد” إلى عنوان قلق. الانعكاس يتوزع على سمعة البلد لدى الزوار، على شركات النقل والسائقين، وعلى سكان الأحياء المحيطة الذين يتحولون إلى أسرى توقيت وحذر دائمين، وعلى اقتصاد خدماتي يتأثر سريعاً بالإشاعة قبل الخبر. في المقابل تظهر في الوقائع المعلنة إشارات إلى تحرك أمني متواصل لكنه يحتاج إلى تثبيت واستدامة. قوى الأمن أعلنت في أكثر من مناسبة توقيف مشتبه بهم بسرقة دراجات في مناطق طريق المطار وما حولها، كما تحدثت عن عمليات منفصلة لتوقيف مروّجي مخدرات، وهو تفصيل مهم لأن المخدرات غالباً ما تكون محرّكاً موازياً لسلوكيات السلب السريع.